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自由光还是“机油光”,烧机油烧到你开始质疑人生

发布时间:2017-08-11内容来源:未知 点击:



日前,有媒体曝出武汉jeep自由光车主针对车子烧机油、天窗漏水、变速箱渗油、中控异响、天窗异响等问题,在多次向4S店反映无果后,自发组织多达20位车主,集中到武汉某广汽菲亚特汽车销售服务有限公司讨要说法。




其中一位维权车主曾在新车跑了4717公里后,在转弯时熄火,拿出机标尺一看,机油已见底。除了这位被爱车撂在路上的可怜车主外,还有些车主在跑了5000公里后,机油尺显示机油接近尺底;有些首保后加满5.2升机油,跑了2300公里后,机油仅剩下3.3升,而这些问题都出现在新车购买一年内。



(车主王先生5000公里机油油标尺)



(车主邓先生首保后加满5.2升机油,跑了2300公里后,机油仅剩3.3升)

翻阅车质网关于JEEP自由光的投诉,7月以来投诉超过20起,其中绝大部分是关于发动机烧机油的问题。


“中国汽车消费者网”关于自由光的投诉有56起,最新2条分别是烧机油、机油消耗严重,且有的车主更换发动机后,烧机油现象依然未有改变。


按照国家的法规标准机油的损耗是每千公里消耗0.3升,一般正常测量都在0.2左右。1984年国家出台了《国家汽车发动机试验标准GB3743-84》,规定了机油消耗量应小于1升/1000公里。2003年国家又新出台了《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》,明确规定:额定转速、全负荷时机油/燃油的消耗比不得超过0.3%。对比此标准,20位jeep自由光车主几乎无一例外都出现新车烧机油的问题。

目前官方还没有明确的解释。这也是为什么车主们欲哭无泪的重要原因,准备入手Jeep自由光的朋友们最好先等等。诸如大家都知道的,烧机油不仅会造成汽车加速无力、油耗上升,还会极大地增加发动机磨损,造成维修成本飙升,甚至存在安全隐患。


曾永宁

简介:

    中汽同盟特邀讲师

从事汽车维修工作8年。曾在现代,本田,等4s店和修理厂工作,对汽车发动机电控和车身电控故障诊断,有独特的诊断思路和方法!

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QQ:2997834867


女神 
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二愣子
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那你要加油了。汽修人的未来不是梦
二愣子



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